«النقل العام راح فين» مواطنون يستنكرون بعد إرتفاع اسعار المواصلات
أكد المهندس خالد صبرة العضو المنتدب لشركة المترو أنه خلال العام المقبل سيتم زيادة سعر التذكرة مجددا وتطبيق نظام المحطات فى سعر التذكرة، لافتا إلى أنه تنفيذ هذا المخطط بعد الانتهاء من بوابات الكارت الذكى الجديدة الجارى تركيبها حاليا فى محطات الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق.
وأضاف العضو المنتدب لشركة المترو أنه عقب انتهاء تركيب بوابات الكارت الذكى الجديدة سيتم تقسيم سعر التذكرة إلى نظام محطات، بحيث يكون كل عدد معين من المحطات بسعر مختلف، متابعا: “هذا مخطط مستقبلى سيتم تنفيذه عقب انتهاء تركيب البوابات ومع افتتاحات مشروع المترو المتوقعة العام المقبل.. الحديث عن زيادة سعر تذكرة المترو ليس بجديد ووزير النقل نفسه أكد هذا الكلام”.
فيما قال أحمد عبد الهادى المتحدث الرسمى لشركة المترو ” : “لا زيادة جديدة فى سعر التذكرة خلال العام الحالى.. الزيادة المتوقعة ستكون بعد تحسين الخدمة من خلال تركيب بوابات الكارت الجديدة وافتتاح أجزاء المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو الجارى تنفيذها.. كما أن اتخاذ قرار الزيادة ليس من اختصاص شركة المترو ولا تتخذه الشركة، إنما هو قرار وزير النقل..والوزير قال مفيش زيادة قبل تحسين الخدمة وافتتاح الأجزاء الجارى تنفيذها من الخط الثالث”.
وأكد المتحدث الرسمى لشركة المترو: “الشركة تنفذ قرار الزيادة فقط ولا تصدره.. من يصدره هو وزير النقل.. لكن الأكيد أنه لا زيادة فى سعر التذكرة فى الوقت الحالى”.
وفي السياق المقابل شهد قطاع النقل العام بالقاهرة تطورا كبيرا فى الفترة الماضية، وترصد «جريدة الديوان» فى السطور القادمة أهم ما قدمه المهندس عاطف عبد الحميد محافظ القاهرة فى ملف النقل العام.
تفعيل منظومة التتبع لحافلات النقل العام لفرض الرقابة على السائقين وبدأت المنظومة بـ200 أتوبيس وجارى تعميمها على 100 أتوبيس.
فتح الباب لشركات خاصة جادة فى تقديم خدمة مميزة للمواطنين بالتعاون مع هيئة النقل العام مثل “موصلات مصر” التى شغلت الأتوبيس الذكى.
– دعم هيئة النقل العام بـ40 حافلة بدورين ستعمل نهاية الشهر الجارى.
– رفع تذكرة الركوب بخطوط الهيئة لتقليل الخسائر.
-دعم الهيئة بـ150 مينى باص بـ 90 مليون جنيه.
– دعم الهيئة بـ 130 أتوبيسا جديدا بالغاز الطبيعي.
– جلب قطع غيار بـ120 مليون جنيه لأعمال الصيانة.
– زيادة أعداد أسطول هيئة النقل العام لـ 3000 أتوبيس
